最近由于新车价格下压以及新车产品的不断推出，市场内超过50%的二手车型都开始了比较明显的降价清仓行为，不少旧车经纪公司最终成交车辆的价格和标价有着比较大的出入，很多消费者比较迷惑，到底二手车的价格水分有多大，二手车购买怎么砍价？

     我们根据北京市旧机动车交易市场的成交数据进行了分析，并且在市场内经过了比较长时间的调查，把二手车砍价的学问公布如下：

　　国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

　　对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
 
      这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

　　高档常见车砍价不超过10%

　　相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5―4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万―54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了。

　　冷门车砍价余地多，20%左右很正常

　　一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

　　车辆手续对于砍价的影响

　　正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

　　车辆关键部件对于车辆价格的影响

　　购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定，毛病越多当然价格越低，但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格，其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大，其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装，还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大，诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等，看车况砍价一定要找准地方，对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真，相反要对关键部件很较真。

　　在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面，不能单一地看，一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格―――检验车况砍价―――看手续砍价―――确定最终价格―――签订合同―――车辆交易产权变更、车款支付―――购买后彻底保养维护―――正常使用。

　　二手车砍价学问多，但一定要合理地砍价，一分钱一分货，很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情，保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。

 

 1、在买车之前，首先应该清楚自己买多少价钱范围的车，一定要量入为出，包括多大的车，准备市区用还是长途用，多少家庭成员使用，什么配置就满意了等。

　　如果打算一步到位，不妨多关注一些车况好车龄新的二手车，虽然省的钱有限，但几乎和买新车区别不大。如果考虑过渡用车，则在注意低价的情况下，了解这台车故障情况以及零配件价格。

　　2、在选车前，多看看新车资料，多了解一些符合自己条件的新车的价格。二手车选购时的随机性很大，一是不可能只锁定一两款车，而要多有一些备选方案，二是看到一款不错的车时，要马上想到是否符合自己的要求，与新车差价多少，以免错过了机会。

　　3、了解二手车的大致保值率。所谓保值率，指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

　　保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，可以使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是我们买二手车时要考虑的问题。

 

 个人交易需把握行情

　　随着网络技术的发展和二手车行业的多元化，越来越多的经营者、消费者开始通过网络进行信息传递和交易，但是网络有着隐蔽性好的特点，很多情况下“眼见为实”做不到，所以二手车通过网络交易一定要谨慎，有以下几点一定要注意。

　　只有正常价格10%的肯定是“定金骗局或电话费骗局”

　　很多汽车网站论坛中都是一些什么“宝马7系3万元/宝来1.8系列最低1万等”，行业内的人都明白这是绝对不可能的，但是依然有很多“贪便宜”的消费者上当。这些人利用这类虚假消息要求上当者邮寄定金，少则千元多则数万元，定金到账电话号码马上

　　就变成了空号，所以这类“古老的”骗局一定要小心。

　   只有正常价格60%左右一定要谨防手续陷阱

　　在很多网络论坛中个人之间的交易比较多，很多人也认为个人之间交易免去了中间商的利润，价格更合适。但是有一些“手续陷阱”就隐藏在这其中。建议网络达成交易的双方一定要在正规的旧车市场进行过户，办齐相关税费的变更，这样双方更放心。

　　网络交易不仅要看车况更要“算细账”

　　很多人都知道二手车个人之间的交易都要看清楚车况，所以通过网络交易的朋友一般都请“行家来把关”，但是有一些修理经验的师傅往往缺少对“车辆手续”的鉴别能力。

　　我们建议双方在对车辆状况没有异议的情况下，还应对车辆的手续和税费情况进行价格商定。一般来说交易当日车辆应该有车辆购置附加费（原车购价8%-10%左右），车辆本月以及之前的养路费齐全、年度车船税、车辆本月保险、车辆违章费用不欠缺。如果缺少相关的上述税费，那么需要根据这种情况进行价钱的商定。有时候欠缴的税费还有罚款，最好搞清楚。

　　网络交易价格确定可以考虑三种方式

　　很多人在网络交易时候往往都是“第一次”，缺少相关的价格行情和信息，如何确定交易价格往往成为关键问题，一般来说有三种方式可以考虑：

　　第一是到专业正规的二手车市场进行“询价”，看看自己的车能够卖多少钱，刨除一些利润就是网络交易价格。

　　第二是在一些专业的车辆评估公司进行评估，还有一些评估公司提供完善的报告和建议价格。

　　第三是咨询一些行业的专家和专业论坛。

　　网络拉近了交易者之间的距离，也减少了相应的环节和成本，但是一定要理性地科学地进行交易，不要贪心，要谨防陷阱。 

  顾名思义，二手车就是已经用过的车。二手车在外观上或多或少都不是那么“完美”，然而，在挑车时如果把注意力只放在外观的一些小的刮、蹭而不注意发动机的工作情况、车架现状和车辆是否发生过事故等方面，就会因小失大。

　　一、选购二手车：

　　1．二手车价格的评估

　　二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不同，价格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值――残值。

　　（1）方法一：

　　可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年―4年―3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

　　评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值

　　在实际评估中要掌握两个数据：

　　① 当地市场新车售价；

　　② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销

　　售时的二手车价格计算方法为：

　　该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

　　（2）方法二：“54321法”

　　具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。

　　由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。

　　关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：

　　中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

　　魏征介绍说，汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是：被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率＝(1-已使用年限／规定使用年限)×１00%。比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月／180个月)×１00%＝80%，再用重置成本8.8万×８0%，即计算出估价7.04万。

　　2．挑车秘笈

　　（1）看尾气的颜色：燃机油的车冒蓝烟，燃烧不充分的车冒黑烟，这样的车即使勉强上线检测也不会合格。

　　（2）看三元催化转换器有效期：三元催化转化器的有效期在5万公里左右，过期应及时更换。

　　（3）看火花塞缸线：符合原厂设计热值的火花塞和四根同值、低阻抗的高压线是保证发动机正常工作的基本要求。

　　（4）加一箱97号汽油：推迟点火时间，可以使燃烧最高温度降低，氮氧化物的排放浓度也会降低。高标号燃油需要较快的点火时间。如果在点火时间不变的前提下，使用较平时更高标号的燃油，相当于点火时间稍有推迟，氮氧化物的排放程度会降低。需要注意的是：此时发动机的功率会有所下降。

　　（5）专挑雨天去验车：当混合气的湿度增大时，最高火焰温度降低，氮氧化物的排放量减小。实验证明，按重量每增加1%的水蒸汽、氮氧化物的生成速度降低25%。每千克空气中水蒸气含量每增加0.14g，排气中氮氧化物的浓度降低2－9ppm。

　　3．挑选二手车的注意事项

　　（1）仔细核对证照：在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会有很多麻烦和苦恼。

　　（2）不要相信里程表：为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。

　　（3）重新上漆要看到：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

　　（4）重点观察焊接点：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

　　（5）车厢也要看仔细：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

　　二、购买二手车

　　（一）手续

　　由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：

　　1．若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）：

　　（1）申请人到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表）；

　　（2）到综合业务受理窗口申请核档；

　　（3）7个工作日后取回核档资料；

　　（4）核档合格后持资料开车到训考场验车、评估；

　　（5）到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料；

　　（6）到车管所综合业务受理窗口交过户资料；

　　（7）取得待理凭证；

　　（8）待理证到期后到车管所缴纳制证工本费；

　　（9）取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料。

　　2．若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）：

　　（1）申请人到车管所领表（机动车过户、转出、转入登记申请表，机动车登记业务流程记录单，机动车注册／转入登记申请表，机动车注册登记申请表）；

　　（2）到综合业务受理窗口申请核档，7个工作日后取回核档资料；

　　（3）核档合格后持资料开车到训考场验车、评估；

　　（4）到旧车交易中心缴纳交易费，办理养路费签章，备齐其它资料后到车管所综合业务受理窗口交过户资料；

　　（5）取得待理凭证，7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》；

　　（6）凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌，新号牌装好后在领牌点照相；

　　（7）待理证到期后到车管所缴纳制证工本费，领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)

　　（8）办理车辆购置附加费过户。

　　直到现在，车子才真正地属于你了！首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上可能会有较多的烦恼。

　　（二）贷款

　　《汽车贷款管理办法》（于2004年10月1日起正式实施）和《二手车流通管理办法》（于2005年10月1日起正式实施）对二手车贷款做了如下几点规定：

　　1．二手车贷款首付金额必须为所购汽车价格的50%以上，而且贷款期限不得超过3年；

　　2．商用车贷款的首付比例为30%，贷款期限不超过5年；

　　3．与个人关系最为密切的自用车贷款仍保持原先“首付20%，期限最高5年”的原则。贷款程序、担保等事项请参见本手册第二部分“汽车消费信贷”的介绍。

　　三、二手车质量维权

　　二手车流通管理办法在新规实施之前，二手车市场的最大问题是消费者买二手车时质量得不到保障，有的车子买回后才发现质量有问题。新办法规定，二手车经销企业有义务如实向消费者告知车辆的使用情况和缺陷，例如提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息，并提供质量保证及售后服务承诺。这一新规则使消费者买二手车就像买新车一样有保障了。

　　在进行二手车交易时应当签订由工商行政管理部门制定的合同。二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。同时规定，九种车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪：其中包括已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆等。

　　另外，关于汽车维修质量的维权，同样适用于二手车，相关规定请参见本手册附录部分的“汽车维修相关规定及说明”。

　　专家特别提示：

　　预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。

　　

  家庭用车一直是汽车消费的主流方向之一，也一直是消费者关注的焦点之一。对很多家庭来说，一款车要满足所有的需求是不大现实的，买车之前多看，多比较，仔细考虑依然必不可少。家庭用车的范围广，可选择车型多，但下面我们将专门为朋友们提供些选购二手吉利车的选购建议。

吉利豪情

      综合评价：在旧车市场，二手豪情1.3L集中在2003～2005 年，车型也比较多，款型比较新的豪情公主、豪情王子在二手市场上也能见到。和新车的市场定位相似，二手吉利豪情的价格普遍低于同排量、同配置的两厢夏利，从市场反映来看，品牌知名度、售后服务体系、消费者认可程度，吉利较之夏利还有一定的差距，所以，豪情的收购价格与同年、同类型的两厢夏利相比要低3000 元左右。当然，价格便宜一直是吉利的竞争利器，这自然成为二手吉利车的主要优势。相同良好车况下，2003年的夏利7101能卖2.98万元，而同年的吉利豪情只有2.65万元2005 年。

《评估二手吉利豪情6360E1》         《二手吉利豪情评估》

美日

 

      综合评价：美日系列的车型外观比豪情更漂亮，舒适性和可靠性都有提高。优利欧是美日的三厢版，内部空间宽敞，配置是美日车型中最齐全的。在二手市场上吉利美日也遇到了和豪情同样的遭遇，市场认可程度比较低，整个车系的收购及销售价格明显低于1.3L的夏利。例如，2005年的优利欧销售价格4.5万元，而夏利7131U在4.7万元左右。美日的车型比较多，包括美日、美日之风、美日之星、优利欧温馨版、优利欧幸福版等，但旧车商家并未因此而对收购价格进行细分，只是确定收购行情后，根据配置进行价格增减。      《二手吉利美日评估》

美人豹

 

      综合评价：虽然性能并不突出，但作为中国自主研发的第一辆跑车，吉利美人豹的出现，还是圆了不少国人的跑车梦。从价格上看，估计美人豹是世界上最便宜的跑车了，旧车市场也是如此，例如进口的现代酷派跑车的价格在13～17万元；而2005年款使用不到1 年的美人豹不会超过8.5 万元。豪华款的美人豹，增加了电动天窗、安全气囊等配置，所以收购价格会多3000元左右。旧车市场上，二手美人豹不算常见，大多数旧车商家表示“接不动”，主要担心车型认知度低、不好卖，此外商家与车主之间“低收―高卖”的矛盾也比较严重。《评估二手吉利美人豹JL7135X》

自由舰

 

      综合评价： 由于新车上市时间不长，自由舰在旧车市场出现得并不多。但自由舰的市场认可程度绝对不逊色于同排量的合资车型，而且新车的旺销同样也带动了二手车的销售，旧车商家反映，二手自由舰要比豪情、美日等车型好卖得多，收购时也不存在特殊待遇了。的确，随着自主品牌轿车技术质量、制造工艺的不断提高，国人对它们认可程度也会逐渐提高。